Inmotion V13 Challenger
Inmotion V13 Challenger on üks võimsamaid ja tehnoloogiliselt arenenumaid elektrilisi üksrattaid, mida Inmotion on kunagi loonud. 126V mootor, 3024Wh aku ning modulaarne vedrustusega raam muudavad V13 mudeli sobivaks suurel kiirusel maastikusõiduks, ekstreemseteks tingimusteks ja lihtsaks hoolduseks – samal ajal hoides sõitja ohutuse esikohal.
Free 1-4 day delivery Laos
-
Kiire tarne EL-i, ÜK-sse, Šveitsi, Norrasse
-
Turvalised veebimaksed
-
Teenindatud üle 10 000 kliendi
Pay anyway you like
Disainitud sõitjatele
Kas sõidad linnas või maastikul üles mäkke, Inmotion V13 ühendab toore võimsuse ja sujuva vedrustuse. Lai 22-tolline ratas tagab hea kontrolli maastikul, samal ajal kui tugev modulaarne raam ja kaitsepuur muudavad sõidu vastupidavaks igasugustes tingimustes.
Seade on varustatud 126V mootoriga, mis suudab pakkuda kuni 300 Nm pöördemomenti. Staatori läbimõõt on 282mm ning mootoris kasutatakse 38H magnetterast – see on loodud järskude tõusude vallutamiseks, suurel kiirusel sõitmiseks ja turvaliseks laskumiseks.
Kahekordsed reguleeritavad õhkamordid võimaldavad vedrustust täpselt häälestada vastavalt sõitja kaalule ja maastikule. Võrreldes V11 mudeliga on vedrustamata mass vähendatud 20%, mis tagab sujuvama sõidu isegi suurel kiirusel.
Jätkub jõudu terveks päevaks
3024Wh akuga saad sõita kaugemale ja kindlamalt. Kahekordsed laadimispordid toetavad kuni 1764W sisendvõimsust, võimaldades aku täis laadida umbes 6 tunniga. Nutikas BMS (akuhaldussüsteem) võimaldab elementide tasemel jälgimist, logide salvestamist ning OTA-püsivara uuendusi.
Loodud töökindlust silmas pidades
Tagamaks, et juhtplaat säilitaks ka ekstreemsetes tingimustes piisava ohutusvaru, kasutab InMotion 42 MOSFET-i, mille nimitaluvuspinge on 200V. See on 58% rohkem kui InMotion V13 Challengeri maksimaalne pinge, võimaldades ligi 1000A pidevvoolu.
See tähendab, et Challenger suudab pakkuda väga tugevat kiirendust ja pidurdust ilma juhtplaati kahjustamata. Kasutatud on 18 kondensaatorit, mis on 6 korda rohkem kui eelkäijal.
Hooldus minutitega, mitte tundidega
Kas on vaja vahetada rehvi või mõni detail välja? Ei mingit keerulist lahtivõtmist. V13 modulaarne ehitus võimaldab aku, kontrolleri, tuled ja käepideme eemaldada väljastpoolt. Võrreldes V12-ga on kokkupaneku aeg vähenenud 60%.
Mugavus kohtub praktilisusega
- Ere 18W esi- ja tagatuli, mis tagavad hea nähtavuse
- Teleskoopkäepide, mis teeb ratta transportimise lihtsaks
- Vastupidav kaitsepuur, mis toimib ka kandekäepidemena
- Roostevabast terasest kaitseplaadid, mis kaitsevad korpuse servi
- Ekstra laiad naeltega pedaalid reguleeritava kõrguse ja nurgaga
- Integreeritud Type-C ja USB pordid seadmete laadimiseks
- V12-stiilis puutetundlikekraan, mis võimaldab reaalajas seadistamist ja kontrolli
Liigu kõikjale. Sõida igal maastikul.
Telli oma elektriline üksratas Inmotion V13 Challenger juba täna!
Frame
Range
Tires
Battery
Charger
Motor
Functions
Warranty
Packaging
KKK
Enamikus riikides on elektriline üksratas juriidiliselt pigem hall ala. Mõnes kohas tohib sellega sõita jalgrattateel, kui maksimaalne kiirus on piiratud 25 km/h-ni. Teistes riikides käsitletakse seda aga mootorsõidukina, mis võib nõuda registreerimist ja kindlustust. Enne sõitma minekut tasub alati üle kontrollida, millised reeglid sinu piirkonnas kehtivad.
See sõltub mudelist. Paljud linnasõiduks mõeldud elektrilised üksrattad saavutavad maksimaalseks kiiruseks umbes 25–40 km/h. Ideaalsetes tingimustes võivad tippklassi maastiku- või suure jõudlusega mudelid ületada 70 km/h või enamgi.
Elektrilise üksrattaga sõitma õppimine nõuab harjutamist. Alustad aeglaselt tasakaalu hoidmisest, kasutades ette- ja tahapoole kallutamist kiirendamiseks või aeglustamiseks ning põlvede ja puusade liigutamist suuna muutmiseks.
Voltride pakub Tallinnas professionaalset sõidukoolitust — broneeri aeg ja kiirenda oma õpiprotsessi.
Enamik elektriliste üksrataste akusid on hinnatud 500–1000 täislaadimistsüklile. Mõõduka kasutuse korral tähendab see tavaliselt 2–4 aastat usaldusväärset tööiga.
Laadimine võtab tavaliselt 4–8 tundi, sõltuvalt aku mahutavusest, laadija kvaliteedist ning sellest, kas seade toetab kiirlaadimist.
Paljudel elektrilistel üksratastel on veekindluse kaitseklass (IP-kood), mis võimaldab sõita kerge vihmaga. Tugev paduvihm, sügavad lombid või rohke kokkupuude veega võivad siiski kahjustada sisemisi elektroonikakomponente. Sõida ettevaatlikult ja väldi seadme uputamist vette.
Iga sõidu puhul kasuta kiivrit, randmekaitsmeid ning põlve- ja küünarnukikaitsmeid. Kui sõidad üle 40 km/h või plaanid minna maastikule, tasub mõelda juba tõsisemale kaitsevarustusele – näiteks täis näo kiivrile, kehakaitsmetele ja kaitsejopedele. Nii on sul kukkumise korral parem kaitse ja sõit on turvalisem.
Hoiatused
⚠️ HOIATUS: Nende juhiste eiramine võib põhjustada tõsiseid vigastusi.
⚠️ HOIATUS! Kui kallutad keha ette või taha, liigub ratas vastavalt ette- või tahapoole. Külje suunas ratas tasakaalu ei hoia.
SÕIDA ALATI kiivri ning käe-, küünarnuki- ja põlvekaitsmetega. Soovitame kasutada lõuakaitsmega kiivrit ning spetsiaalset kaitseriietust (näiteks mootorrattajope ja -püksid koos seljakaitsmega).
ÄRA lae üksratast, kui laadimispesa või toitejuhe on märg. Samuti ära kasuta ega lae akut, kui see on kahjustatud või sellel on veekahjustuse jälgi.
ÄRA sõida elektrilise üksrattaga vihmas ega läbi lompide. Veekahjustused ei kuulu garantii alla ja võivad garantii tühistada. Üksratast ei tohi pesta vee ega muude vedelikega.
ÄRA sõida üksrattaga, kui see on kahjustatud.
ÄRA sõida treppidel ega üle takistuste.
ÄRA hoia üksratast niisketes tingimustes või temperatuuril, mis on alla 15 °C.
ÄRA muuda üksratta konstruktsiooni ega kasuta lisavarustust, mida tootja ei ole heaks kiitnud.
ÄRA toeta sõidu ajal jalgu mujale kui pedaalidele.
ÄRA ületa üksratta maksimaalset kandevõimet.
ÄRA kasuta sõidu ajal mobiiltelefoni.
ÄRA puuduta mootorit kohe pärast sõitu – see võib olla kuum.
ÄRA sõida üksrattaga koos kellegi teisega. Elektriline üksratas on mõeldud ainult ühele sõitjale.
ÄRA sõida elektrilise üksrattaga, kui oled rase, sul on tasakaaluprobleeme või muid terviseseisundeid, mis võivad sõitmist mõjutada.
ÄRA sõida alkoholi, narkootiliste ainete või tugevatoimeliste ravimite mõju all.
ÄRA kinnita üksratta külge esemeid, mis võivad takistada juhtimist või tasakaalu. Seade ei ole mõeldud esemete transportimiseks.
ÄRA ignoreeri ekraanil, mobiilirakenduses või helisignaalina kuvatavaid hoiatusi ja veateateid. Kui selline teade ilmub, peata sõit ja pöördu hooldusesse. Rikkega üksrattaga sõitmine võib põhjustada õnnetuse või seadme rikke ning võib garantii kehtetuks muuta.
See seade ei ole mõeldud akrobaatilisteks trikkideks.
See seade ei ole mõeldud äriliseks kasutuseks ega renditeenuseks.
Elektrilise üksrattaga sõites järgi alati liikluseeskirju ja kohalikke nõudeid.
Ole kursis üksratta tarkvarasse programmeeritud kaitsefunktsioonide ja hoiatustega ning arvesta nendega sõites:
- Kiiruse ja kiirenduse piirang vastavalt sõitja kaalule, aku mahule ja laetuse tasemele
- Automaatne väljalülitus, kui üksratta külgkalle ületab 45 kraadi
- Ülekuumenemiskaitse
- Lühisekaitse
ÄRA looda ainult nendele kaitsefunktsioonidele – oma turvalisuse eest vastutad eelkõige sina ise. Kui aku laetuse tase langeb alla 60%, väldi järske kiirendusi ja sõida maksimaalselt selle kiirusega, mida ratas lubab. Elektrilise üksratta jõudlus ja ohutus sõltuvad otseselt aku laetuse tasemest ning aku tühjenedes need vähenevad.
⚠️HOIATUS! Järsk pidurdamine või pidurdamine kurvis võib põhjustada kontrolli kaotamise ja viia tõsiste vigastusteni. Veendu alati, et tee on ohutu, ning vali sõidukiirus vastavalt tee- ja liiklusoludele.
⚠️HOIATUS! Nagu iga mehaaniline seade, kulub ka elektriline üksratas kasutamise käigus. Erinevad materjalid ja komponendid kuluvad erineva kiirusega. Kui mõne detaili eeldatav kasutusiga on ületatud, võib see ootamatult puruneda ja põhjustada vigastusi. Praod, kriimustused või värvimuutused võivad viidata sellele, et suure koormuse all olev detail on oma kasutusea lõppu jõudnud ja tuleks välja vahetada. Selliseid varjatud defekte kontrollitakse regulaarse hoolduse käigus, kuid ka kasutaja peaks neid ise tähele panema ja vajadusel üksratta hooldusesse viima.
Inmotion
Inmotion elektritõukerattad ja üksrattad Voltride'is
InMotion ühendab tipptasemel tehnoloogia ja elegantse disaini nii oma elektriliste üksrataste kui ka tõukerataste valikus. Sujuv jõudlus, nutikad turvasüsteemid ja kvaliteetne koostekvaliteet teevad InMotioni toodetest innovaatilise ja mugava valiku — olgu teekond läbi linna või pikemal marsruudil.
Voltride’is leiad ametlikud InMotioni tõukerattad ja üksrattad, millel on EL-i garantii, originaalvaruosad ning professionaalne hooldustugi Eestis.
Loe lähemalt ja vaata kõiki InMotioni tooteid siit.
Try Before You Buy!
Experiencing the ride is worth more than 1000 words. Our experienced specialists help you to decide. At Telliskivi 57D, Tallinn
Book a test ride
Voltride Checked
Voltride has checked this product and gives a thumbs up. Some products have a summary of our findings in their description.
Vaata, mida kliendid meie kohta ütlevad
Voltride on alates 2016. aastast täitnud üle 12 000 tellimuse
Kiire tarne üle kogu Euroopa
Vaata meid tegutsemas
Voltride pendelränduritele, aktiivsetele sõitjatele ja professionaalsetele kasutajatele
Voltride alustas 2016. aastal pereettevõttena, mis koondas entusiastid ja spetsialistid, et meelitada üha rohkem inimesi ja ettevõtteid elektrilise elustiili juurde. Lõbus ja funktsionaalne elustiil, või elegantsemalt öeldes: pendelrändurid, aktiivsed sõitjad ja professionaalsed kasutajad tarne-, turismi- ja äritegevuses. Voltride on üks suurimaid tegijaid Skandinaavias ja Baltikumis isikliku elektrilise mobiilsuse valdkonnas, teenindades kliente üle kogu Euroopa.
Üle 12 000 saadetud kauba
2000+ toodet ja varuosa laos saadaval
Tarned üle 34 riigi
Seotud tooted
Meist
